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里外三新的改变 上汽通用雪佛兰创酷新老对比

时间:2021-11-11 22:00 来源:未知   点击:

  雪佛兰创酷在小型SUV市场中称得上是老资历,第一代车型在2014年上市的时候踩上了国内SUV大发展的点上,着实火了一把。但是随着时间的推移、竞品车型的不断增加,创酷这款车渐渐从第一梯队撤了下来。如今第二代创酷已经上市,“里外三新”的变化让人眼前一亮,全系搭载三缸发动机涡轮增压发动机更是紧跟潮流,外观、内饰这两方面肯定是比老款车型强不少,至于配置和动力水平等方面的对比,大家一起看下文吧。

  雪佛兰创酷在小型SUV市场中称得上是老资历,第一代车型在2014年上市的时候踩上了国内SUV大发展的点上,着实火了一把。但是随着时间的推移、竞品车型的不断增加,创酷这款车渐渐从第一梯队撤了下来。如今第二代创酷已经上市,“里外三新”的变化让人眼前一亮,全系搭载三缸涡轮增压发动机更是紧跟潮流,外观、内饰这两方面肯定是比老款车型强不少,至于配置和动力水平等方面的对比,大家一起看下文吧。

  从价格对比中不难看出,全新创酷起售价和老款车型保持一致,但是顶配车型便宜了1万元,但是这里面有一个问题,那就是全新创酷全系均不提供四驱车型,而老款顶配车型搭载了四驱系统。

  趁热打铁,配合价格对比表我们再来看看两代车型配置差异,首先我们来看一下入门车型的配置对比。

  全新创酷入门车型的价格和老款创酷维持不变,从配置来看则是互有胜负,但是全新创酷入门车型轮圈更小,并且采用的是钢圈,再加上后制动器为鼓式,这些都是降低成本的做法。

  从配置表不难看出这两代产品顶配车型的配置差异还是比较明显的,全新创酷顶配版不仅售价更低,而且在科技方面表现出比较强的优势,唯一的遗憾是全新创酷均不提供四驱系统。

  两代创酷的另一个重大差异就是动力总成,老款车型均搭载了1.4T发动机,而全新创酷则推出了1.0T/1.3T两款三缸发动机,全新创酷325T车型搭载1.0T发动机,335T车型搭载1.3T发动机。

  从数据来看,全新创酷采用的1.0T发动机无论是最大功率还是最大扭矩均比老款车型的1.4T发动机有所降低,但是1.3T发动机虽然少了一个气缸,但是这两项参数要比1.4T发动机好。变速箱方面两代产品也有区别,全新创酷325T车型采用6挡手动或6挡手自一体变速箱,335T车型搭载的是CVT变速箱。

  2019年6月5日,雪佛兰全新创酷正式上市。作为雪佛兰在国内小型SUV领域的主打产品香港内部正版免费资料,创酷多年来凭借均衡的产品力和亲民的价格取得了十分出色的成绩,而本次全新创酷的推出,不仅带来了更年年轻、硬朗的设计,在配置方面也是大幅提升,且换装了1.0T和1.3T发动机,那么在新车本次推出的这6款车型中,究竟买哪款最划算呢?咱一起看看。

  创酷是雪佛兰旗下小型SUV,其换代车型于4月亮相。新车针对外观内饰进行全面升级,搭载雪佛兰“最强”MyLink+智能车载互联系统;同时,这款SUV还配有坡道起步辅助、行人碰撞缓解、AEB碰撞缓解制动、FCA前碰撞预警等主被动安全配置。

  创酷是雪佛兰旗下小型SUV,其换代车型于4月亮相。2019年6月4日,网通社从雪佛兰官方获悉,全新创酷将于明日正式上市。新车针对外观内饰进行全面升级,搭载雪佛兰“最强”MyLink+智能车载互联系统;同时,这款SUV还配有坡道起步辅助、行人碰撞缓解、AEB碰撞缓解制动、FCA前碰撞预警等主被动安全配置。

  提到小型SUV,雪佛兰创酷绝对算得上是元老之一,这款车自上市之初便为市场带来了一阵小型SUV风潮。不过随着市场开始略显疲软,雪佛兰仿佛将它遗忘了一般,在上市至今5年间一直没有什么大的动作。然而就在今年的上海车展上,全新一代创酷以“脱胎换骨”的姿态来到了我们面前,着实令人眼前一亮。随着上市日期的临近,网通社受邀对全新雪佛兰创酷进行了到店实拍。

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